丝袜美腿 亚洲色图 埃安UT将8万级卷到下个LEVEL，那些代步车真急了！

我敢说，当今买车的东谈主是这二十多年来最幸福的。左手是以旧换新补贴，右手是价钱、产物力卷到极致的新车。相同的预算，当今你不仅能实足要丝袜美腿 亚洲色图，还能条件有智驾、智舱。独一的纳闷等于聘任贫瘠症犯了，不知谈该选哪个。

然而，10万级用户就莫得这样幸福了。尽管也有许多颜值可以的代步车，但进车里一看，内饰如故这样朴素，设立如故这样极简。操控？能动就行。后排？成年东谈主坐得下就可以了。

当今终于有厂商勇于冲破近况，将10万级车也拉入了新动力期间的科技平权海浪中。

1月6日，埃安旗下全新车型埃安UT鹦鹉龙贯注开启预售，价钱区间8.98-10.98万元，腿粗3个设立车型，在贪图、安全、怡悦、智能等各方面全面越级，将10万级车体验卷到下个LEVEL，设立更作念到初学即豪配，与20万级产物体验平权。从埃安UT开动，8-10万级车的圭臬再也不是“代步”。

与豪车贪图平权

优秀的车永久不仅仅器具，MINI、（丨）等极品车皆冲破了汽车属性，成为时尚单品以致社会文化的一部分。此前中国品牌在这个细分阛阓尽管有等不少热销车，但多以“奇”得志小众审好意思，不能幸免有低价感，莫得一款领有能破圈的好意思学高度。

而埃安UT由贪图过多款极具影响力的电动见识车的贪图专家Stephen切身操刀，领有海外化试吃和时尚皆市作风，并笔据数智期间脾性，融入了科技潮玩的属性，从一开动等于为了打造属于咱们这个期间的极品车而来。

埃安UT采纳经典掀背轿车布局，车身比例流通和谐，车体态面饱胀灵动，并斗胆期骗维抓的白车顶贪图，与当今维抓改日的审好意思风潮高度契合。整车的前脸、轮毂、车身皆领有丰富的贪图细节，让埃安UT呈现出缜密感和高档感。

“萌鸟大灯”是埃安UT贪图的灵魂，概况让东谈主在它东谈主畜无害的可儿造型中感受到俏皮尖锐的心扉，赋予了车辆生命力。这个灯的科技含量爆表，有同级最多的19颗3W大功率LED灯珠和8根直径6mm的光导构成，亮度远超同级。

在车身上，D柱引入豪车记号性的舷窗贪图，丰富车顶线条的档次感。并提供翡冷翠、莫奈紫、香榭米、洛克白、银、提香红共6款车身心理，均采纳同级的顶级色浆。

内饰也领有莫奈花圃、玄色主见、轻法印象3款配色，从简的遮挡和低饱和色系的期骗，让座舱有种欧式豪华家居的高档感。而且，6种外不雅和3种内饰用户可以开脱搭配，提供同级最多个性组合。

埃安UT贪图好意思学的高档感和时尚感在中国这个级别的产物上是具有突破性的，让8-10万级用户初度与豪华车兑现了贪图平权。

代步车莫得安全感？

代步车之是以叫代步车，等于因为之前环球觉得这个级别的车安全性圭臬不高，驾驶性能也一般，不敢上高速，只可城里低速跑跑短途。

埃安UT显着不觉得这样的和谐是合理的，它用“超标”的中欧双五星安全圭臬车身贪图，给了8-10万级阛阓小数小小的安全轰动，让用户兑现安全平权。

埃安UT整车高强度钢比例高达71%，期骗全球始创一情势高强度侧围。即使应付C-NCAP最新圭臬的64km/h 25度偏置碰撞，也能取得最高的“优秀”评价。顶压强度概况达到9吨，十分于一辆满载厢式货车。电板期骗枪击不动怒的弹匣电板2.0技巧，透澈拆除用户对电车的安全着急。

除了够“硬”埃安UT的安全设立也跳跃同级，配备15万内独一V型腔体侧气帘，对前后排乘客、小一又友的保护愈加周全。况兼领有针对翻腾、钻卡车底等高危工况的贪图，概况确保气囊更高张开概率。

除了有让用户敢开的安全性，埃安UT还让用户能开得爽。配备100kW夸克电机、同级最宽的215mm宽胎，相合1600mm大轮距和低重点，驾驶更肃肃、性能更强，让用户领有电动小钢炮的驾驶乐趣。

同期，它还领有420km的纯电续航，饱和日常一周的通勤需求，左近游也能完全隐敝。即使没电了，24分钟即可完成30%～80%的补能，日常外出不着急。同期还配备了同级有数的热泵空调，冬天能高效制热，减少冬季续航打折。

竣工出行搭子要得志你任何恣意

让一家东谈主无用挤公交等于代步车的中枢诉求，但当今城市里用车环境糟心亦然无人不晓的，路上会赶快刷新占谈的电动自行车，泊车位不是只剩仙葩车位等于压根找不到。

埃安UT紧凑的尺寸濒临这些场景显得挥洒自如。整车尺寸4270mmx1850mmx1575mm，轴距2750mm，让它在城市里穿行相等无邪，随性找个犄角旮旯就能泊车，而且前排采纳了显露式贪图，遇上靠墙、靠树车位也能从副驾门减弱离车。

埃安UT险些等于生手司机的“神器”，紧凑的尺寸超车、并线、看位无压力，泊车时更有全景影像的扶植，老司机也头疼的侧标的也能减弱一把进。还配备同级独一的倒车AEB，相等稳健当宝妈宝爸家里的第一辆车，或者是有大车的家庭增购一辆算作接送孩子、买菜的通勤车。

和代步车只稳健一两个东谈主外出不同，埃安UT提供了同级从未有过的超大空间，4-5个东谈主外出也一样好用。2750mm的同级最大轴距，加上四轮四角最大化座舱空间的贪图，让它领有豪华C级车56E的905mm后排腿部空间，后排坐宽1385mm，坐下三个成年东谈主也不会腿碰腿，更稳健i东谈主体质。

非要拉上三五亲信来趟左近游，埃安UT也能得志你的恣意需求，它的尾厢有440L，能装下4个20寸行李箱。虽然，日常装上婴儿车和儿童玩物出去溜娃才是它的真正管事，是以贪图了685mm的同级超低门槛，让宝妈以致小一又友我方皆能减弱取放东西。

除了座舱空间平权，埃安UT更给到用户智能平权。座舱期骗8.8英寸液晶样子+14.6英寸中控大屏的贪图，车机系统搭载ADiGO 5.0，初度在10万级产物上期骗了AI云霄大模子，灵验提供了语音截止的反应速率、识别率和功能边界。况兼是同级独一兼容HiCar、CarLink、CarPlay三种生态的车型。

当前阛阓上10万级热点纯电车不少，比如海豚就很受接待。这类产物此前一直被称为代步车，这是因为它们短板显着，难以得志复杂出行场景，以致是不敢用。究其原因，是许多厂商还在用油车期间品级分明的念念路作念产物，代步车能用就够了，作念好外不雅提供点心扉价值，也曾算新动力期间红利了。

埃安UT则冲破了这种逾期的产物界说模式，完全笔据用户场景界说功能，贪图、安全、空间、设立沿路“超标”，提供全场景皆是长板的用车体验。再加上今天埃安UT给出惊喜的预售价和初学即豪配的赤忱，也曾透澈冲破8-10万级车“代步”的阛阓惯性。敬佩埃安UT将会在本年新春成为环球买车的热点产物，并整顿同级产物，成为2025年其它10万级新车追逐的新标杆。